Wegenbelasting op Elektrische Auto’s Uitgesteld tot 2026

De Nederlandse regering heeft aangekondigd dat de wegenbelasting voor elektrische auto’s wordt uitgesteld tot 2026. Volgens Auto Review blijven bestuurders van elektrische voertuigen in 2025 volledig vrijgesteld van wegenbelasting. In 2026 zal er echter een tarief van 60 procent (van het normale benzine tarief) worden ingevoerd, dat geleidelijk stijgt naar 70 procent in 2027 en uiteindelijk het volledige tarief in 2031 zal bereiken. Dit besluit is genomen om elektrisch rijden aantrekkelijk te houden en bij te dragen aan de klimaatdoelstellingen.

Lees meer op Auto Review.

Lobby RAI vereniging succesvol: BPM-verhoging voor PHEV’s mogelijk van de baan

De RAI Vereniging heeft met succes gelobbyd tegen de geplande BPM-verhoging voor plug-in hybride voertuigen (PHEV’s) per 2025. De vereniging benadrukte dat PHEV’s een cruciale rol spelen in de transitie naar volledig elektrisch rijden. Volgens Automotive Online lijkt de BPM-verhoging nu van tafel te zijn. De definitieve plannen voor de BPM op PHEV’s worden op Prinsjesdag bekendgemaakt.

Lees meer op Autointernationaal.nl

Importheffing op in China geproduceerde auto’s

De Europese Unie heeft besloten een importheffing in te voeren op auto’s die in China worden geproduceerd. Deze maatregel, die vanaf 4 juli 2024 van kracht wordt, is bedoeld om Europese autofabrikanten te beschermen tegen oneerlijke concurrentie. De nieuwe heffing komt in reactie op een toename van de import van goedkope Chinese voertuigen, die volgens de EU tegen gesubsidieerde prijzen op de markt worden gebracht. Brussel wil nog in gesprek met Peking om een oplossing te vinden voor het handelsconflict. Als deze onderhandelingen mislukken, zullen de invoerheffingen binnen enkele dagen met 17,4 procent tot maar liefst 38,1 procent stijgen. Of deze stijging ook volledig wordt doorbelast aan de consument is nog maar de vraag.

Lees meer op autoweek.nl